小米汽车宣布：智驾系统正式更名为辅助驾驶，功能不变

近年来，智能驾驶技术成为汽车行业的热门话题，各大车企纷纷推出"自动驾驶"、"无人驾驶"等概念，引发消费者无限遐想。然而，随着特斯拉Autopilot事故频发、多起自动驾驶致死案例曝光，行业开始反思过度营销带来的安全隐患。就在公众对智能驾驶技术产生信任危机之际，小米汽车近日宣布将"智驾系统"正式更名为"辅助驾驶"，强调功能不变但表述更严谨，这一举动立即引发行业热议。

命名背后的安全考量

小米汽车此次更名并非简单的文字游戏，而是对行业现状的深刻反思。目前市场上充斥着"自动驾驶"、"无人驾驶"等夸大宣传，导致部分消费者对系统能力产生误解，甚至出现双手离开方向盘等危险操作。小米汽车产品负责人表示："我们希望通过更准确的命名，让用户明确认识到这仍是一个需要驾驶员全程监控的辅助系统。"这一做法获得了业内专家的普遍认可，认为是对消费者负责任的表现。

功能升级与体验优化

虽然名称改变，但小米汽车强调系统功能不仅没有削弱，反而进行了多项升级。最新版本增加了更精准的车道保持算法，在复杂路况下的表现提升30%；交通标志识别系统新增对临时施工标志的辨识能力；自动变道功能响应时间缩短至0.5秒。值得注意的是，系统在驾驶员注意力监测方面进行了强化，当检测到驾驶员分心时会立即发出多级警示，必要时自动减速停车。

行业规范化的先行者

小米汽车此次更名可能引发行业连锁反应。目前国内尚未对智能驾驶系统命名进行统一规范，导致各车企宣传口径不一。有消息称，相关部门正在研究制定智能驾驶分级标准及命名规范。汽车行业分析师指出："小米的做法具有示范意义，可能会推动整个行业采用更严谨的命名方式，避免消费者被误导。"这标志着中国智能汽车产业正在从营销驱动转向技术驱动的新阶段。

用户教育的长期价值

名称变更只是第一步，更重要的是持续的用户教育。小米汽车计划在交车时增加系统使用培训环节，通过视频教程和实操演示帮助用户正确理解辅助驾驶的边界。同时，车载系统将新增"能力边界说明"功能，实时显示当前路况下系统的可用功能范围。这种透明化的做法不仅能提升安全性，也有助于建立用户对品牌的长期信任。多位准车主表示，这种务实的态度反而增加了他们对小米汽车技术实力的信心。