网友爆料：上海地铁猥亵男疑似惯犯，曾多次作案

近年来，公共交通性骚扰事件频频引发社会关注，从北京地铁"色狼"到广州公交"咸猪手"，女性出行安全成为刺痛公众神经的敏感话题。据不完全统计，仅2022年全国地铁系统就曝出近百起猥亵案件，而实际发生数量可能更高。就在近日，有网友在社交媒体爆料称上海地铁出现一名疑似惯犯的猥亵男，据称该男子长期活跃在2号线、9号线等客流密集线路，已有多名女性受害。这一爆料立即引发网友热议，#上海地铁猥亵惯犯#话题迅速登上本地热搜榜。

监控视频锁定嫌疑人特征

根据网友提供的线索，这名疑似惯犯的男性约35-40岁，身高170cm左右，常穿深色外套配牛仔裤，作案时习惯用背包或文件袋遮挡动作。多段车厢监控显示，该男子会选择早晚高峰时段，专门站在年轻女性身后实施猥亵。有受害者回忆："他突然紧贴过来，开始用下身摩擦，我想躲开却因为人多动弹不得。"更令人震惊的是，有目击者指认该男子去年就曾在人民广场站被便衣民警抓获，但因证据不足最终获释。

受害者组建维权群揭露作案规律

在事件发酵过程中，已有12名自称遭遇该男子猥亵的女性组建了维权群。她们整理的时间线显示，从2021年至今，类似案件集中在7-9月夏季，作案地点多发生在陆家嘴至世纪大道这段商务区站点。群主小林（化名）表示："我们比对过照片，确认是同一个人。他好像研究过法律，每次动作都很隐蔽，等受害者反应过来就立即下车消失。"这些受害者中，有5人曾尝试报警，但最终都因证据不足未能立案。

法律专家解析取证难点

华东政法大学刑事司法学院教授李敏指出，地铁猥亵案存在三大取证困境：首先是监控死角问题，拥挤车厢内摄像头往往被乘客遮挡；其次是被害人难以及时固定证据，等意识到被侵犯时关键物证已消失；最重要的是我国《治安管理处罚法》规定猥亵行为需"当众"或"多次"才能严惩，而狡猾的惯犯往往钻法律空子。对此，上海轨道交通公安表示已关注到网络舆情，正在对近三年类似案件进行串并分析，同时呼吁受害者保留车票、监控时间等关键信息协助调查。

这起事件折射出城市公共安全治理的深层课题。当智能监控、人脸识别等技术日益普及的今天，如何构建更有效的性骚扰防治机制，需要执法部门、运营企业和市民社会的共同智慧。值得思考的是，在东京等国际大都市，地铁公司会通过专用女性车厢、实时报警按钮等多重措施预防类似事件，这些经验或许能为我国城市交通管理提供借鉴。