魏建军高山发布会明确表态：长城汽车为何与增程技术划清界限？

在新能源汽车市场狂飙突进的当下，增程式电动车凭借"可油可电"的标签成为不少消费者的心头好。然而，长城汽车董事长魏建军在最近的高山发布会上却明确表态：长城汽车将坚持纯电与混动技术路线，与增程技术划清界限。这一表态犹如一颗重磅炸弹，在行业内掀起轩然大波。为何在众多车企纷纷布局增程赛道的今天，长城汽车却要反其道而行之？

增程技术是否真的解决了里程焦虑？

增程技术被宣传为解决里程焦虑的"完美方案"，但长城汽车认为这只是表象。增程车型虽然配备了燃油增程器，但其本质上仍属于电动车，在高速工况下油耗反而更高。魏建军指出，增程技术只是过渡方案，无法从根本上解决用户的续航痛点。长城汽车选择押注更高效的混动系统，通过技术迭代实现真正的"零焦虑"出行体验。

技术路线之争背后的战略考量

长城汽车的选择绝非偶然。作为深耕汽车行业三十余年的老兵，魏建军对技术路线有着独到见解。在发布会上，他详细阐述了长城汽车"三电"技术的领先优势，特别是在电池安全和能量管理方面的突破。长城认为，与其在过渡技术上投入资源，不如集中精力突破纯电和混动技术的瓶颈，这才是面向未来的正确选择。

增程技术是否拖累了整车性能？

长城汽车技术团队通过大量测试发现，增程系统存在明显的性能短板。额外增加的增程器不仅增加了整车重量，还影响了动力系统的整体效率。相比之下，长城自主研发的柠檬混动DHT系统通过创新的双电机架构，实现了更高的传动效率和更平顺的驾驶体验。魏建军强调，汽车性能不能妥协，这是长城坚守的技术底线。

环保争议：增程技术是绿色出行的解药吗？

在碳中和目标下，增程技术的环保性备受质疑。虽然增程车可以使用电能行驶，但在电池电量耗尽后，其碳排放与传统燃油车相差无几。长城汽车认为，真正的绿色出行应该建立在清洁能源和高效动力系统的基础上。这也是长城持续投入氢能源和纯电技术研发的重要原因，体现了企业的社会责任担当。

用户价值：技术路线选择的终极标准

魏建军在发布会上反复强调："技术路线之争，最终都要回归用户价值。"长城汽车的市场调研显示，增程技术带来的用户体验提升有限，而维护成本和使用便利性却面临挑战。相比之下，长城汽车通过布局超充网络和混动技术，为用户提供更经济、更可靠的出行解决方案。这种以用户为中心的技术路线选择，或许才是赢得未来市场的关键。