小米SUUltra量产版车主真实评价：续航达成率究竟如何？

电动车续航焦虑仍是行业最大痛点

在新能源汽车快速发展的当下，续航里程始终是消费者最关心的核心指标。据中国汽车工业协会最新数据显示，2023年纯电动车用户投诉中，续航虚标问题占比高达37.8%。随着小米SU7 Ultra的正式交付，这款号称"续航王者"的旗舰车型能否打破行业魔咒？首批车主的真实反馈或许能给出答案。

实测数据揭示SU7 Ultra真实续航表现

多位车主在社交媒体晒出的实测数据显示，在20℃常温环境下，SU7 Ultra的CLTC续航达成率普遍维持在85%-92%之间。其中一位北京车主分享的详细记录显示，车辆在高速路段（时速110km/h）续航达成率为81%，城市拥堵路况下则达到惊人的95%。这些数据明显优于同级竞品，但距离官方宣传的"行业第一"仍有差距。

极端天气下的续航衰减引发热议

东北地区车主反馈的冬季测试结果引发了广泛讨论。在-15℃环境下，开启暖风空调后，SU7 Ultra的续航直接"腰斩"，达成率骤降至48%-55%。虽然这一表现与行业平均水平相当，但与小米发布会上宣称的"全气候续航保障"形成鲜明对比。业内人士指出，这暴露出当前所有电动车都面临的技术瓶颈。

800V高压平台的实际充电效率验证

作为SU7 Ultra的核心卖点，800V Sic高压平台在真实使用场景中表现抢眼。多位车主实测显示，在480kW超充桩上，10%-80%充电仅需15分钟，基本兑现了官方承诺。但值得注意的是，超充桩覆盖率仍是最大制约因素，二三线城市车主普遍反映难以体验到这一技术优势。

车主共创建议优化续航算法

有趣的是，小米汽车社区已涌现出大量车主自发的续航优化方案。有技术型车主通过调整能量回收强度、优化空调使用策略，将综合续航提升了7%-12%。这些实战经验正在被官方收集整理，预计将通过OTA升级改进续航计算逻辑。这种用户参与产品迭代的模式，或许会成为小米汽车独特的竞争优势。