铁路新规：符合国标的宠物运输箱可登乘高铁车厢

近年来，随着宠物经济的蓬勃发展，越来越多的"铲屎官"开始带着毛孩子出行。然而，铁路宠物运输政策长期滞后，导致不少旅客面临"人宠分离"的困境。社交媒体上频频出现"宠物被拒载""托运过程受伤"等投诉，折射出公共服务与养宠需求的巨大鸿沟。近日，国家铁路局发布新规，明确符合国标的宠物运输箱可登乘高铁车厢，这一政策变革瞬间引爆网络热议。

宠物出行困境催生政策破冰

据统计，2023年我国宠物犬猫数量已突破1.2亿只，但公共交通对宠物友好度却长期垫底。此前高铁仅允许导盲犬乘车，普通宠物必须办理繁琐的托运手续，且需放置在行李车。某知名博主拍摄的《带猫坐高铁的108道手续》视频获得千万播放，评论区近万条留言直指"托运箱空间狭小""中途无法照看"等痛点。新规首次将宠物运输箱纳入随身行李范畴，标志着"宠物友好出行"迈出关键一步。

国标运输箱的技术门槛解析

根据《铁路旅客运输规程》补充条款，准入的宠物箱必须满足GB/T26543-2011标准。该标准对箱体材质、通风面积、锁闭装置等有严格要求：箱体需采用ABS工程塑料或航空铝材，通风孔面积不低于总表面积的16%，双向锁扣需能承受200N拉力测试。值得注意的是，新规特别规定箱体长宽高之和不得超过130cm，相当于28寸行李箱尺寸，这意味着大型犬仍无法随乘。中国标准化研究院专家表示，这些参数经过严苛的撞击和逃逸测试，能确保运输过程绝对安全。

车站服务配套亟待升级

虽然政策已经放开，但实际执行仍面临挑战。记者走访北京南站发现，目前站内尚未设置宠物安检专用通道，携带宠物箱的旅客需要人工开箱检查。部分车站洗手间旁虽设有宠物临时安置区，但缺乏饮水设备和应急医疗箱。12306客服回应称，正在研发"宠物票"购票系统，未来可能要求提前申报宠物信息。铁路专家建议，可借鉴日本新干线经验，在车厢连接处设置宠物专用存放区，并配备实时监控装置。

宠物经济产业链迎新机遇

新规发布后，天猫平台符合国标的宠物运输箱销量周环比暴涨470%，其中某品牌可折叠航空箱月销突破2万件。更引人注目的是，一批智能宠物箱企业迅速跟进，推出带GPS定位、温湿度监测功能的高端产品。某创投机构分析师指出，这或将催生"宠物出行服务"新赛道，包括车站代遛狗、临时寄养等衍生服务。值得注意的是，部分民宿平台已上线"高铁+宠物友好住宿"套餐，形成完整的出行服务闭环。